Малярные составы в основном приготовляют в центральных малярных цехах и доставляют на площадки в готовом виде. На небольших рассредоточенных объектах применяют передвижные малярные станции. Станции обеспечивают выполнение всех малярных процессов механизированным способом. Электрооборудование строительных машин, оборудования, механизированного инструмента состоит из комплекса двигателей, аппаратов, приборов, обеспечивающих привод движения рабочих органов, частей машин, регулирование их скоростей, защиту от перегрузок, контроль за работой и другие функции.
Строительные машины и механизированный инструмент (ручные машины) приводятся в действие от двигателей внутреннего сгорания, от электродвигателей переменного и постоянного тока, а также от гидравлических и пневматических двигателей.
В строительных машинах и электрифицированном инструменте в основном применяют асинхронные электродвигатели — коллекторные (с фазным ротором) и короткозамкнутые однофазные и трехфазные.
Устройство и принцип действия электродвигателей вам известны из курса физики.
Для включения и отключения электрического тока, питающего двигатели, служат рубильники и магнитные пускатели.
Рубильник состоит из одного или нескольких подвижных ножей, шарнирно соединенных с контактными стойками. Ножи связаны сверху траверсой. К стойкам подводятся провода цепи двигателя машины. Для подключения источника электропитания ножи рубильника вводятся в губки, к которым присоединены провода внешней сети. Поворот ножей производят с помощью рукоятки. Рубильник монтируется на изоляционной плите или в силовом распределительном ящике совместно с плавкими предохранителями.
На однодвигательных строительных машинах ток от вводного рубильника поступает в магнитные пускатели или контроллеры.
Магнитные пускатели (рис. 81) применяют для пуска, остановки и регулирования асинхронных короткозамкнутых двигателей, а также замыкания и размыкания других электрических цепей. Пускатели состоят из главных контактов (рис. 82) реле и блок-контактов, заключенных в металлический кожух. Пускатель может иметь встроенные тепловые реле для защиты замыкаемой электрической цепи от перегрузок.
Защита от перегрузок. Машины и электродвигатели в случае нарушения нормальных условий их работы защищают от перегрузок с помощью защитных аппаратов и устройств. Различают следующие виды защит: защита от токов короткого замыкания; защита от самопроизвольного пуска двигателя (нулевая защита); защита от перехода рабочими частями, органами и механизмами допустимых положений (концевая защита).
Для защиты применяют различные устройства и аппараты.
|
